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交通大數據助力智慧出行,哪些系統集成工程是基礎?

發布日期:2018-05-29 作者: 點擊:

交通大數據助力智慧出行,哪些系統集成工程是基礎?


交通數據采集是實現智慧出行的大前提,經由城市統一云腦的處理,生成滿足不同行業需求的決策支持系統,服務于政府、企業和市民,其中,蘊含多個系統集成工程。

  首先,智慧交通項目建設遵循“條塊結合、統分結合、市縣聯動”的原則,按照“優化完善基礎、搭建綜合平臺”的建設思路,以服務政府決策、行業監管、企業運營、公眾出行為主線,建設智慧交通大數據應用平臺、交通信號控制系統、交通誘導發布系統、智能停車誘導系統、智慧公交系統、公交電子站牌系統等“一平臺五系統”,實現交通監測預警自動化、輔助決策科學化、應急反應快速化、信息服務精準化的工作目標。

  其次,配合道路交通基礎設施建設,自建通信網絡與租用電信運營通信網絡相結合,加快統籌建設智能交通通信網絡基礎設施;統籌部署智能交通傳感器、探頭、電子車標、公交電子站牌等各類傳感終端,形成沿線覆蓋全市骨干道路和全面覆蓋城區各主要道路、連接機場、港口、車站的立體交通傳感網絡,構建基于物聯網技術的“車聯網”服務平臺,全面采集來自各方的交通運輸運行和服務信息。

  

再次,典型的重點系統集成工程如下:

  1.汽車電子標識系統工程。引入先進的RFID射頻識別技術,為全市汽車安裝汽車電子標識卡,通過在市區主干道、城市出入口、環保限行監控路段建設視頻+射頻雙基識別監測基站,實現交通信息的精細化采集,為交通流量監測、車輛稽查、智能交通設備、交通誘導提供數據支撐。

  2.綜合交通運輸管理平臺。實現交通運輸管理相關信息共享與交換。完成全市交通設施統一管理;實現公交車輛、出租車、快速公交、軌道交通、物流運輸等的運營監管;實現多種交通工具之間的協調運行調度、線網運行規劃;實現與交警、環保、氣象、地質等協調聯動的應急指揮體系。

  3.城市綜合交通運行監控及協同指揮。作為城市級綜合交通運輸協調體系的重要組成部分,實現全市綜合交通運輸的統籌、協調和聯動,進行全市交通運行狀況的監測、預測和預警,實現全市跨部門跨應用系統的運行組織協調,以及交通應急處置的決策分析、信息保障工作。

  4.智能稽查系統。通過射頻+視頻雙基識別卡口監控,實現車輛信息的精準識別,從而完成假套牌車稽查、黑車識別、車輛軌跡跟蹤、區域動態管制等功能,全面提升城市涉車安全管理水平。

  5.公交優先系統?;诔鞘泄粌炏冉ㄔO目標,選取試點線路建設公交專用車道,通過RFID監測基站識別公交車輛,與交通信號控制系統聯動,實現公交信號優先,保障公交車輛優先通行。

  6.智慧交通信息服務。掌上交通系統基于智能終端(手機、平板電腦等),實現公交線路查詢、實時路況發布、長途客車時刻表查詢、交通熱點查詢、資訊發布及咨詢投訴等,為廣大交通出行者提供各類動靜態交通信息服務,輔助出行者制定合理的出行計劃,避開擁堵或事故路段,提升出行的便捷度和舒適度。

  在上述基礎之上,構建依賴交通大數據的智慧出行體系。



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一、交通大數據處理與分析平臺

  1 公交線網規劃

  通過車載刷卡終端與客流統計分析儀獲取的乘車數據,結合分時段的視頻獲取的車內人數信息,可以綜合估算出各條線路的客流變化情況。結合歷史數據,可以綜合得出某一線路、或某一區域內的客流變化規律,并根據一些臨時變化做出及時的預測,同時根據一段時間的客流量分析進行車線合理規劃管理。

  同時,利用手機信令數據,建設公交客流大數據分析應用系統,研究基于公手機信令大數據的收集、清洗、分析、匹配技術,利用遺傳算法及類分析等方法,實現公交客流時間和空間上分布不均衡性的分析、公交乘客流量及服務能力分析、公交線路旅行特性分析等。

  同時,建立公交調度優化和公交線網優化數學模型;并利用公交客流 OD 矩陣反推方法,精準推算公交斷面客流、公交 OD、公交滿載率、出行耗時、平均運距等數據,為公交線網布設優化和車輛調度優化提供科學依據,以提高公交準點率、乘坐率,提高整體公交行業的服務質量,緩解日益嚴重的交通擁塞。

  2 綜合交通客貨運信用信息管理系統

  建立駕駛員和企業的服務質量檔案,按照相關指標對其服務質量進行考核評價,并定期發布企業和駕駛員的服務質量信息。系統的主要功能包括:

  (1)信用信息管理

  通過對城市綜合交通行業的企業和駕駛員的信用信息管理,建立健全其服務信用檔案。

  (2)信用考評指標管理

  根據企業和駕駛員服務質量考核指標分類及設置原則,通過考評指標管理建立靈活、量化的考核指標及評分辦法,便于業務擴展及考核評分的自動計算,減少人工處理復雜度。

  依據考評指標管理建立的指標體系,結合采集的信譽信息進行年度綜合評分計算,根據評分結果確定駕駛員、企業的信譽等級。

  根據信譽評分計算結果初步確定駕駛員、企業信譽等級。并通過行管部門最終確定其本次考核周期內的信譽等級記錄至其信譽檔案。信譽評級結果可以Excel方式導出。

  (4)信用異常預警

  設定相關閥值,對企業/駕駛員服務質量異常變動情況(如近期投訴、經營違章大幅增加的地區或企業)及時預警,及時發現問題苗頭,排查相關隱患。

  (5)信用信息發布

  實現定期/不定期的通過內外網門戶向社會公眾發布行業企業、駕駛員信用信息及信譽考核結果。

  (6)查詢統計

  3 交通民意態勢分析系統

  民意態勢分析系統將利用手機、互聯網、熱線等收集民意意見,通過此功能能全面了解公眾的最新需求,收集城市客運服務的熱點話題,解決城市公交服務的難點問題。同時及時接收公眾的意見和建議。分析市民投訴建議在不同區域、不同線路上的分布情況,反映線路關注熱度,了解不同線路的服務水平,形成民意態勢分布圖,為行業主管部門開展下一階段公交改善工作提供指向性依據。

  4 交通運行動態監測系統

  運輸行業運行安全與動態監管系統通過采集出租、公交、旅游客運、長途客運、危險品運輸等車輛動態運行數據和行業基礎信息,實現對出租、公交、旅游客運、長途客運、危險品運輸等行業運行動態實時監測和安全監督,為交通指揮中心、運輸主管部門加強對行業的統一管理和監測提供信息化的手段。

  推進智能化企業管理。應用大數據、云計算等技術,創新經營管理模式,建設協調聯動的 智能調度等運營管理系統,實現對場站、車輛、人員等運輸資源的動態監測、優化配置、精準調度和協同運轉,提高交通運輸企業運 營效率和安全生產水平。


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